Omega S (2005) Nikolaev

Print

Парусно-моторная яхта «Мария» проект Omega S, 2005 год

Цена: 85 000 Евро

Полная длинна:  12м

Ширина:  3,3 м

Осадка:  1,6 м

Водоизмещение:  6800 кг

Корпус: диагональная обшивка 3 слоя (сосна) оклеена стеклотканью

Высота мачты:  16 м

Площадь парусов : 95 м² 

Двигатель:  Citroen 25л/с + генератор 12В 

Топливный бак: 100 л

Бак пресной воды: 160 л

Местонахождение: Украина, Николаев

Зарегистрирована в Украине

О ПРОЕКТЕ

Яхта построена в Ныколаеве (Украина) в 2005 году. За основу был взят немецкий проект Курта Рейнке “Omega S”. Яхта “Мария” проектировалась, как быстроходное парусно-круизное судно способное развить высокие скорости под парусами при хорошей мореходности и целесообразном жилом комфорте. Хорошее поведение на волне и простота управления, являются достоинствами этой яхты.

KОРПУС

Дерево, диагональная обшивка 3 слоя (сосна) оклеена стеклотканью. Толщина обшивки корпуса – 24 мм, рубка – 15 мм. Рамные шпангоуты в районе фальшкиля до привального бруса, стрингера 40х50 мм по 5 на каждый борт, привальный брус 100х80 мм.

ПАЛУБНОЕ ОСНАЩЕНИЕ

Самоотливной запирающийся якорный ящик с платформой для брашпиля. Якорный клюз. Носовой релинг с навигационными огнями. Кормовой релинг с кронштейнами для спасательного круга и флагштока. Леерные стойки из титана с двумя рядами леерных ограждений. 6 швартовых уток, 2 стаксельные лебедки. Навигационное оборудование - эхолот.                      

ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОСВЕЩЕНИЕ

Вентиляция обеспечивается 3 палубными люками и 2 открывающимися иллюминаторами. 2 аэратора, 4 неоткрывающихся бортовых иллюминатора. 

ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Выполнена из натуральных материалов: красное дерево, дуб, ясень, бук.                               

НОСОВАЯ КАЮТА

Двуспальная кровать. Матрац высотой 15 см, пуфик, резервуар для пресной воды 160 литров под кроватью. Шкафчики вдоль бортов. Большой платяной шкаф.

ГАЛЬЮН

Морской туалет с ручной помпой. Раковина. Зеркало.                               

КАЮТ-КОМПАНИЯ

Большой диванU-формы по правому борту, раскладывающийся стол, который трансформируется в 2-х спальную кровать. Удобные спинки и сиденья диванов. Рундуки под сидениями диванов. Шкафчики вдоль бортов. Доступ к датчикам навигационных инструментов. Бак для горючего 100 л на миделе под диваном.  

КАМБУЗ

Раковина из нержавеющей стали. Кран со смесителем. Газовая трехконфорочная плита. Подвесные шкафы. 

ШТУРМАНСКИЙ СТОЛ

Большой штурманский стол с консолью для размещения навигационных инструментов. 

КОРМОВЫЕ КАЮТЫ

Высота в каюте 2,00 м. Платяной шкаф. Доступ к двигателю с двух сторон.                                     

ДВИГАТЕЛЬ 

Citroen 25 л/с. Теплообменник. Генератор 12В. Топливный фильтр. Принудительная вентиляция моторного отсека. Трехлопастной винт. Звукоизоляция моторного отсека.  

ВОДОСНАБЖЕНИЕ

Баки пресной воды с общей вместимостью 160 л. Помпы подачи пресной и забортной воды.

ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ 

Электропроводка 12В, электрическое табло с тумблерами и предохранителями, кислотный аккумулятор для запуска двигателя 90 А/ч, щелочной аккумулятор на освещение и ходовые огни 375 А/ч.